에너지 절약형 친환경 신형 범선용 리튬전지
;올해 출시된 주요 쌍동선에는 환경 보호 시리즈의 첫 번째 모델인 선리프 80 Eco가 포함됩니다. 첫 번째 선체"마리 조셉"9월 칸 요트 페스티벌에서 공식적으로 공개되었습니다. 그것의 특징은 통합 태양 전지판입니다"피부"선체 측면, 상부 구조, 하드톱 및 마스트까지 통합됩니다. 다른 녹색 기술에는 수력 발전 시스템, 초경량 리튬 배터리 및 초고효율 에어컨이 포함됩니다.
올해 Sunrweef는 최초의 60 Eco도 출시했습니다. 태양광 패널 통합 기술은 80 에코 모델과 유사합니다. 4개의 캐빈 레이아웃에는 강력한 맞춤형배터리 팩. Sunreef는 또한 보다 환경 친화적인 카타마란 보트와 카타마란 파워 보트를 출시할 것입니다.
랑가오 라군 51은 올해 라 그란데 모트 국제적인 다중선체 Exhibition에서 첫 선을 보인 후 칸 영화 Festival에서 강력한 성능을 보여 미래 선박 유형에서 태양 에너지에 중점을 둔 브랜드를 소개했습니다. 새로운 기능에는 선박 지붕과 하드탑의 통합 태양열 패널이 포함되며 마스트가 살롱 전면으로 이동하여 내부 좌석 공간이 증가했습니다.
파운틴 Pajot는 처음으로 영기 51을 출시했습니다. 이 쌍동선에는 통합형 태양광 패널도 장착되어 있습니다. 라 Rochelle에 본사를 둔 제조업체인 오딧 é a 2024의 전략 계획에서 출시된 첫 번째 선박 유형입니다. 이 모델의 인상적인 새 기능에는 내부와 외부를 연결하는 데 도움이 되는 더 넓은 살롱 입구가 포함되며 지능형 전기 버전 선박은 칸에서 열린 공식 월드 프리미어에서 전시되었습니다.
발리의 새로운 선박 유형은 4.4입니다. 라 그란데 모트 국제적인 다중선체 배 Exhibition에서 데뷔했으며 Cannes에서 전시되었습니다. 2020년부터 브랜드에서 출시한 5가지 범선 모델 중 최신 모델입니다. 4.4는 다음을 포함하여 브랜드의 모든 주요 기능을 갖추고 있습니다."바이리 틸팅 도어", 열린 살롱 창, 거대한 냉장고/냉동고 용량, 일광욕 공간과 선큰 라운지가 있는 단단한 전면 데크.
칸은 엑스트라14의 월드 프리미어를 개최했는데, 이는 지금까지 이 젊은 브랜드의 가장 혁신적인 디자인이라고 할 수 있습니다. 11, 12 및 15와 마찬가지로 extra14의 선미에는 두 개의 러더 스테이션이 있으며 혁신에는 창문이 있는 재설계된 비대칭 선체가 포함됩니다. 이 모델의 흘수선 길이는 약 44피트이며 총 길이는 활 돛대와 수영 플랫폼에 따라 46피트에서 52피트 사이일 수 있습니다. 뒷유리가 있고,"빈 다리 라운지"옵션은 선박이 정박하거나 계류할 수 있도록 상단에 레저 공간을 제공합니다.
