1. 범선용 리튬전지의 기술원리 및 구성요소
;요트 리튬 배터리는 충전 및 방전을 달성하기 위해 양극과 음극 사이를 앞뒤로 이동하기 위해 리튬 이온을 이용하는 새로운 에너지 추진 시스템입니다. 그것은 높은 에너지 밀도, 높은 전력 밀도, 긴 수명, 낮은 자체 방전, 무공해 등의 장점을 가지고 있습니다. 현재 가장 진보된 항해 동력 배터리입니다.
범선 리튬 배터리의 주요 구성 요소에는 양극, 음극, 분리기, 전해질 및 쉘이 포함됩니다. 아래에서는 각각의 기능과 특징을 따로 소개하도록 하겠습니다.
양극: 양극은 범선 리튬 배터리의 양극판이며 활성 물질은 일반적으로 리튬 망간 산화물 또는 리튬 코발트 산화물이며 니켈 코발트 리튬 망간 산화물 재료 1. 양극의 기능은 리튬을 방출하는 것입니다. 충전 시 이온을 제거하고 방전 시 리튬 이온을 흡수하여 전압과 용량을 제공합니다. 양극의 전도성 집전체는 10~20미크론 두께의 전해 알루미늄 호일을 사용한다.
음극: 음극은 범선 리튬 배터리의 음극판이며 활성 물질은 흑연 또는 유사한 흑연 구조의 탄소입니다. 음극의 기능은 충전 시 리튬 이온을 흡수하고 방전 시 리튬 이온을 방출하여 전류 및 전력을 제공하는 것입니다. 음극의 전도성 집전체는 7~15미크론 두께의 전해동박을 사용한다.
다이아프램(횡격막
) 다이어프램은 양극판과 음극판을 분리하는 데 사용되는 미세다공성 필름으로 나노 크기의 미세다공성 구조를 갖는 고분자 기능성 소재입니다. 다이어프램의 주요 기능은 두 극의 접촉으로 인한 단락을 방지하고 전해질의 리튬 이온을 자유롭게 통과시키는 것입니다. 분리막의 성능은 배터리의 인터페이스 구조, 내부 저항, 안전성 및 수명을 결정합니다.
전해질: 전해질은 리튬 헥사플루오로포스페이트에 용해된 탄산염 용매이거나 겔 전해질이 사용됩니다. 전해질의 주요 기능은 양극과 음극 반응에 참여하면서 양극과 음극 사이에서 리튬 이온의 이동을 위한 매개체를 제공하는 것입니다. 전해질의 성능은 배터리의 전도성, 화학적 안정성 및 온도 적응성을 결정합니다.
셸: 셸은 범선 리튬 배터리의 외부 보호 구조로 강철 셸, 알루미늄 셸, 니켈 도금 철 셸(원통형 배터리에 사용됨), 알루미늄 플라스틱 필름(소프트 포장) 등으로 구분됩니다. 케이싱의 주요 기능은 양극 및 음극 리드를 제공하면서 외부 환경 영향으로부터 내부 구성 요소를 보호하는 것입니다.
위는 범선 리튬 배터리의 기술 원리 및 구성 요소입니다. 우리는 당신이 약간의 이해를 가질 수 있기를 바랍니다.
