2. 범선 리튬 배터리의 적용 시나리오 및 사례
항해용 리튬 배터리는 효율적이고 환경 친화적이며 안전하고 편리한 동력 추진 시스템을 제공할 뿐만 아니라 다양한 항해 여행 시나리오에 적합합니다. 레저 및 엔터테인먼트, 비즈니스 관광, 교육 및 훈련, 과학 연구, 경쟁 경쟁, 응급 구조, 환경 모니터링, 항해 리튬 배터리 등 모든 것이 장점과 가치를 발휘할 수 있습니다. 몇 가지 구체적인 적용 사례를 살펴보겠습니다.
레저 및 엔터테인먼트: Fayi Yidong 42C 신에너지 쌍동선은 중국 최초의 순수 전기 해양 쌍동선입니다. Yidong Technology는 전원 배터리, 추진 시스템 및 제어 시스템을 포함하여 보트의 전기 추진 시스템을 위한 완벽한 맞춤형 솔루션을 제공합니다. 1. 선박은 현대적인 미적 외관, 매끄럽고 단순한 유선형 디자인을 가지고 있으며 유리 현창. 메인 살롱 공간에 서서 투명 조명으로 360° 탁 트인 전망을 즐길 수 있어 중국인의 집 공간 요구 사항을 충족합니다. 이 선박은 경제 속도로 6-8시간의 순수 전기 지속 시간과 최고 속도로 4시간의 순수 전기 지속 시간을 가지고 있어 항해 훈련, 상업 운영, 항해 행사, 레저 및 기타 시나리오의 요구를 충족할 수 있습니다.
비즈니스 관광: 세계 최초의 고용량 배터리 하이브리드 로로 여객선이 광저우 난사에서 완성 및 인도되었습니다. 이 선박에는 1160개의 대용량 배터리가 장착돼 있으며 총 용량은 8.8MWh로 승용차 150대의 배터리 용량과 맞먹는다. 이 선박은 최대 18노트(시속 약 33km)의 속도로 300명의 승객과 40대의 차량을 수송할 수 있으며 광저우 난사(Guangzhou Nansha)와 홍콩(Hong Kong) 사이를 운항할 수 있습니다. 이 선박은 근해 지역에서는 순수 전기 모드를, 심해 지역에서는 디젤 모드를 사용하는 하이브리드 모드를 채택하여 저탄소, 환경 친화적, 에너지 절약 및 효율적인 비즈니스 관광 서비스를 제공합니다.
교육 및 훈련: 중국에서 가장 큰 해양 종합 과학 연구 인턴쉽 선박,"쑨원대학교", Ningde 시대의 사각형 인산 철 리튬 배터리를 휴대했습니다. 이 선박은 고도로 전문화되고 완전한 기능을 갖춘 해양 과학 시험 및 인턴십 플랫폼으로 해양 과학 교육 실습, 해양 과학 연구 및 기술 개발과 같은 작업을 수행할 수 있습니다. 선박은 저소음, 저진동, 저배출 디젤 전기 하이브리드 추진 시스템을 채택하여 해양 생태 환경에 미치는 영향을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 또한 첨단 해양관측 장비와 연구실 시설을 갖추고 있어 양질의 서비스를 제공하고 해양교육훈련을 지원할 수 있다.
경쟁 대회: 2022년에는 세계에서 가장 오래되고 영향력 있는 항해 행사 중 하나인 제37회 아메리카스 컵이 개최됩니다. 참가 범선은 모두 리튬 배터리를 동력원으로 하는 첨단 범선으로 최대 시속 50노트(시속 약 92km)의 속도와 매우 높은 기동성과 안정성을 자랑한다. 리튬 배터리는 전자 제어 시스템, 유압 시스템, 통신 시스템 및 범선의 뒤집기 및 비행과 같은 기타 어려운 조작을 위한 전력 지원을 제공하여 놀라운 속도와 유연성을 보여줍니다.
긴급 구조: 2021년 인도네시아에서 잠수함 사고가 발생하여 승무원 53명이 사망했습니다. 이번 구조작전에 중국 해군은 리튬배터리를 탑재한 무인 잠수정을 급파해 수색에 참여했다. 무인 잠수정은 자율항행, 자율회복, 자율충전 등의 기능을 갖추고 있어 심해 환경에서 장기적이고 대규모의 탐사 및 수색이 가능하여 긴급구조에 효과적인 기술지원을 제공한다.
환경 모니터링: 2020년 중국과학원 해양학 연구소는 리튬 배터리 기반 해양 환경 모니터링 플랫폼을 성공적으로 개발했습니다. 이 플랫폼은 해양 환경 매개변수를 실시간, 지속적, 장기적으로 모니터링할 수 있습니다. 이 플랫폼은 전원 공급을 위해 태양광 패널과 리튬 배터리의 조합을 채택하여 근무 중인 사람 없이 독립적으로 작동할 수 있습니다. 저전력, 저비용, 저유지보수 특성을 가지고 있어 해양생태환경 보호, 해양자원 개발 및 이용, 해양재난경보 등의 분야에 널리 활용될 수 있다.
